نظام A40 لاختبار أعطال الكابلات المُركب على المركبات
نظام A40 لاختبار أعطال الكابلات المُركب على المركبات
تعذّر تحميل توفر الاستلام
نظام اختبار أعطال الكابلات A40 المثبت على السيارة — مختبر متنقل احترافي لأسطول المرافق
وصف قصير
يعد A40 نظام اختبار أعطال الكابلات الرائد المثبت على السيارة، ويتميز بشاشة LCD صناعية مقاس 15 بوصة، وحافلة تحكم موزعة، ومخرج 32 كيلوفولت/2048 جول، بالإضافة إلى مراقبة سلامة السيارة ونظام اتصال داخلي لاسلكي — وهو مختبر الاختبار المتنقل المتكامل.
وصف طويل
نظرة عامة
بالنسبة للمرافق الكبيرة وأساطيل صيانة الكابلات التي تحتاج إلى أقصى قدرة اختبار على الطريق، يعد نظام A40 المثبت على السيارة الحل الأمثل. فهو يدمج وحدة تحكم TDR رئيسية عالية الأداء (شاشة لمس Linux مقاس 15 بوصة)، ومولد نبضات HV مع ثلاثة بنوك مكثفات، ومحدد نقاط، ومراقبة شاملة للسلامة — كل ذلك مثبت في السيارة للنشر السريع. تتيح بنية ناقل التحكم الموزعة تشغيلًا بواسطة شخص واحد مع تسلسلات اختبار تلقائية.
الميزات الرئيسية
- شاشة LCD صناعية مقاس 15 بوصة — نظام تشغيل Linux، دقة 1024×768
- ناقل التحكم الموزع — تسلسلات تلقائية، تشغيل بواسطة شخص واحد
- 4 طرق اختبار — TDR, ICE, MIM, خرج تيار مستمر
- 3 بنوك مكثفات — 4µF/32kV, 16µF/16kV, 64µF/8kV
- 2048J طاقة قصوى — يتعامل مع أي عطل في الكابلات
- مراقبة سلامة السيارة — حلقة FOHM في الوقت الفعلي، جهد الخطوة، درجة الحرارة، قفل الباب البيني
- نظام اتصال داخلي لاسلكي — اتصال بين مشغل السيارة وفني الموقع
- نظام كاميرا السلامة — مراقبة بصرية لمنطقة الاختبار
- تحكم بالجهد العالي (HV) عن طريق المفتاح — يمنع التشغيل غير المصرح به
- تفريغ تلقائي — إغلاق أمان زائد
المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| وحدة التحكم الرئيسية | |
| الشاشة | شاشة LCD صناعية مقاس 15 بوصة (Linux)، 1024×768 |
| التخزين | محرك أقراص صلبة بسعة 32 جيجابايت |
| طرق الاختبار | TDR, ICE, MIM, خرج تيار مستمر |
| التحكم | مقبض دوار بصري (شاشة لمس اختيارية) |
| عرض/سعة النبض | 100 نانوثانية ~ 10 ميكروثانية، 120 فولت |
| تعديل الكسب | -20 ~ +40 ديسيبل |
| معاوقة الخرج | 120 أوم |
| مدى TDR | 5 م ~ 100 كم |
| المنطقة العمياء | 5 م |
| دقة التحديد الدقيق | ±0.2 م |
| دقة الاختبار | أقل من ±1% خطأ في النظام |
| تردد العينات | 200 ميجاهرتز، 100 ميجاهرتز، 50 ميجاهرتز، 25 ميجاهرتز، 12.5 ميجاهرتز، 6.25 ميجاهرتز |
| الطاقة | 220 فولت تيار متردد ±10%، ≤15 واط؛ 12 فولت تيار مستمر (7 أمبير/ساعة)، ≤20 واط |
| نظام التحكم بالجهد العالي (HV) | |
| جهد الخرج | ≤32 كيلوفولت |
| بنوك المكثفات | 4µF/32kV, 16µF/16kV, 64µF/8kV |
| طاقة النبض القصوى | 2048 جول |
| أوضاع العمل | وميض مستمر، وميض فردي، جهد عالي تيار مستمر |
| فترة النبض | 1 ~ 10 ثوانٍ |
| شاشة عرض HV | شاشة LCD ملونة 5 بوصات، 800×480 |
| طاقة الإدخال | 220 فولت تيار متردد ±10%، 50 هرتز |
| مراقبة السلامة | |
| أجهزة الاستشعار | تيار حلقة FOHM، جهد الخطوة، درجة الحرارة، قفل الباب البيني |
| التنبيهات | تحذيرات منبثقة + إيقاف تشغيل تلقائي للجهد العالي (HV) |
| الملحقات | |
| كابل خرج HV | 50 م |
| كابل أرضي | 50 م |
| أرضي أمان | 15 م |
| نظام الاتصال الداخلي | سماعة رأس لاسلكية للاتصال الميداني |
ما هو مدرج
- وحدة تحكم رئيسية مثبتة على السيارة 1x
- نظام تحكم بالجهد العالي (HV) مع 3 بنوك مكثفات 1x
- محدد نقاط 1x (C11)
- وحدة مراقبة السلامة 1x
- مجموعة اتصال داخلي لاسلكية 1x
- نظام كاميرا السلامة 1x
- كابل خرج الجهد العالي (HV) بطول 50 متر 1x
- كابل أرضي بطول 50 متر 1x
- كابل أرضي للسلامة بطول 15 متر 1x
- مجموعة مفاتيح للتحكم في الوصول إلى الجهد العالي (HV) 1x
- دليل المستخدم 1x (باللغة الإنجليزية)
التسعير
يمثل هذا السعر الوحدات الوظيفية فقط ولا يشمل السيارة. يمكن تخصيص الوظائف وفقًا لمتطلباتك. يحتاج العميل إلى توفير معلومات وأبعاد السيارة. سنقوم بتخصيص الوحدات الوظيفية بناءً على معلومات السيارة. بعد استلام الوحدات، يمكن للعميل تثبيتها على سيارته الخاصة للاستخدام.
- النظام الكامل: 50,600 دولار أمريكي تسليم ظهر السفينة (FOB)
- جزء من باقة المؤسسات
- تكامل مخصص للمركبة متاح
- يشمل التركيب والتدريب في الموقع
